Ya está en el Perú la nueva generación del modelo más emblemático de la marca de Stuttgart, el Porsche 911. Presentado para el mercado nacional por su importador Euromotors, el principal cambio del reconocido deportivo está en su nuevo motor de 3 litros biturbo, además presenta ligeros cambios en la carrocería. El renovado 911 está equipado con la nueva generación de motores biturbos de Porsche de tres litros, el cual alcanza una potencia máxima de 370 HP en su versión Carrera y de 420 HP para el Carrera S. Esto significa un aumento de 20 caballos con respecto a su antecesor. El toque es de 45,9 y de 51 kg.m para las versiones Carrera y Carrera S respectivamente, es decir 6,1 kg.m más que en la generación previa. La mayor potencia de las versiones S se debe a los turbocompresores con compresores modificados, cambios en el sistema de escape y una nueva gestión del motor. El rendimiento del Porsche 911 es algo que también ha mejorado. Así el Carrera consume 51,2 km/g, mientras que el Carrera S, 49,2 km/g. Equipados con la transmisión de doble embrague PDK y el paquete Sport Chrono, el nuevo 911 en su versión base acelera de 0 a 100 km/ en solo 4,2 segundos. Mientras que la opción S lo hace en 3,9 segundos, convirtiéndose en el primer 911 en superar la barrera de los 4 segundos. La velocidad máxima es de 295 km/h y de 308 km/h respectivamente. El 911 Carrera cuenta, por primera vez, de manera opcional con un selector de modos de conducción en el timón del auto, el cual hereda del superauto híbrido Porsche 918 Spyder. Mediante este botón giratorio se puede elegir entre una conducción Norma, Sport, Sport Plus o Individual. Asimismo, cuenta la serie con el nuevo sistema de suspensión activa PASM, que reduce la altura del chasis en 10 milímetros. De manera opcional, se puede optar por el eje trasero direccional activo, tomado de l911 Turbo y el 911 GT3, sistema que mejora el comportamiento del 911 en las curvas estabilidad al realizar cambios a altas velocidades y mejor maniobrabilidad en el tráfico de la ciudad. En el exterior presenta ligeros cambios como tomas de aire más amplia en la zona delantera, así como nuevos faros y una parrilla de motor con rejillas verticales para mejor refrigeración. En el interior destaca su amplia pantalla táctil de siete pulgadas que se utiliza tal cual un Smartphone e incluso cuenta con control de voz. En cuanto a su coste y disponibilidad, el nuevo 911 tanto en sus versiones Carrera y Carrera S ya se encuentra en los concesionarios de Porsche en Lima a un precio base de 110 mil dólares :)
