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sábado, 21 de enero de 2012

GRANDES ENIGMAS DE LA HISTORIA: Desde este martes 24 con Perú21


¿Quieres saber los mitos que encierra la ciudad inca de Machu Picchu? ¿O quizá conocer quienes realmente construyeron las Pirámides de Egipto? ¿Saber algo más sobre la leyenda del triangulo de las Bermudas? ¿Es apócrifo o no el Evangelio de Judas? ¿El 2012 es el último año de nuestras vidas? ¿Quien fue el Conde Drácula? ¿La llamada Sábana Santa es realmente un fraude? ¿Que hay sobre la maldición de la tumba de Tutankamón? ¿Qué ocultan los Manuscritos del Mar Muerto? ¿Existe vida extraterrestre? ¿De donde provienen los OVNIS? Venga, estas y otras preguntas serán respondidas desde este 24 de enero gracias a Perú21 que pone al alcance del público Grandes Enigmas de la Historia, una colección de 15 tomos que cuenta con el respaldo y el prestigio de la National Geographic. Se trata de una publicación a color, en fino papel couché, que se distribuirá todos los martes. Cada ejemplar tiene 40 páginas con extraordinarios contenidos e imágenes. Además, han sido escritos con un lenguaje didáctico, fácilmente entendible para todos a quienes les fascina lo desconocido, en el cual cada página ha sido meticulosamente diseñada para mostrar, de una manera amena y didáctica, el lado oculto de la historia. Puede ser tuyo a un costo de S/.10 con el cupón que vendrá en el diario (ó S/.20 sin este). La primera entrega estará dedicada a la Ciudadela de Machu Picchu del cual se han tejido muchas leyendas acerca de quienes realmente lo construyeron y el porque de su inesperado abandono hasta su re-descubrimiento a inicios del siglo pasado. Ya lo sabes, no te pierdas esta magnifica colección desde el próximo martes con Perú 21 :)

miércoles, 18 de enero de 2012

LIMA A 477 AÑOS DE SU FUNDACIÓN ESPAÑOLA: ¿Conoces el origen de las Llaves de la Ciudad?


Venga, este miércoles se cumple un aniversario mas de Lima y es una buena oportunidad para hablar sobre una distinción que entrega la ciudad..Sin embargo al oír hablar de ella, hace que uno se haga la pregunta: ¿porqué se denomina así y donde se origino esa costumbre? En primer lugar, las llaves de la ciudad es una distinción honorífica que se otorga por parte de una municipalidad a miembros eminentes de una comunidad o a los visitantes ilustres en diversas ciudades. De acuerdo con algunas referencias históricas, esta distinción se otorgó por primera vez en Londres en 1237 y con el transcurrir de los años se ha generalizado su uso y hoy es otorgada en ciudades de diferentes países del mundo. En cuanto a su origen, antiguas crónicas afirman que proviene de tiempos pretéritos donde eran usadas tanto en las ciudades amuralladas como en las fortalezas medievales y para cuyo acceso se requería una llave que se otorgaba a personalidades de confianza para ingresar a ellas. Otra versión afirma que los nuevos reyes medievales recién coronados visitaban las comarcas para reafirmar su poder y recibían las llaves como muestra de su aceptación local. Sea como fuere, esta costumbre arraigo con el paso de los años convirtiéndose en una ceremonia que implica un gran aprecio y respeto por la persona a la que se le otorgan. En el Perú fue instaurado en tiempos del Virreinato y está caracterizado por ser de plata en estilo rococó y tener grabado en ellas un Aguila Bicéfala. las Columnas de Hércules y el Plus Ultra, representando al escudo de la ciudad (tal como podemos apreciarla al final de la nota) Desde entonces es entregado con regularidad a quienes se han hecho merecedores de ella. Un saludo a nuestra ciudad en su día :)

sábado, 14 de enero de 2012

EL TREN ELECTRICO NO ES LA SOLUCIÓN: Lima necesita un Metro


Venga, hace unos días entro en funcionamiento a modo de prueba, el inacabado tren eléctrico, del cual apenas se ha construido un ramal secundario del plan original y que de una forma por lo demás grotesca fue “inaugurada” apresuradamente por el bufón aprista Alan García antes de finalizar su mandato a finales de julio, el cual como es obvio - al igual que todas las obras “inauguradas” por razones políticas en esos días - no puede entrar en operaciones simplemente porque no está terminada. El engaño es evidente solo con ver en que estado se encuentra. Lo patético del caso es que le han cambiado el nombre y ahora es denominado pomposamente como el “Metro de Lima” cuando de ello nada tiene. Tal como dije la comienzo de la nota, es apenas una línea marginal que conecta zonas deprimidas de la capital por lo cual no va a ser económicamente rentable operarlo, mientras no se construya íntegramente tal como originalmente estaba trazado. Y aun así una vez terminado, no será ni por asomo el Metro prometido –que debe ser subterráneo – y ni siquiera será un paliativo al caótico sistema de transporte que padece Lima, porque como es de superficie y sobre elevadas columnas levantadas en medio de calles y avenidas, quitan el espacio a los automóviles (tal como lo ha hecho el llamado Metropolitano) por lo que solo va a contribuir a agravar la situación, ya de por si insostenible, debido a la presencia de miles de combis asesinas y ticos coreanos que hacen de las suyas sin que las autoridades competentes se decidan de una vez por todas a erradicarlos completamente por ser un peligro público.Y ahora viene con el cuento de que ese inacabado tren - con graves fallas técnicas - es la "solución" a todos los problemas que padece la ciudad. Ya basta de engaños.Lima necesita un Metro con urgencia ¿A que no lo entienden? :(

miércoles, 11 de enero de 2012

NO ABANDONES A TU ENGREIDO: Protégelo del calor infernal que hay en Lima


Los perros - al igual que los humanos - también son afectados por el insoportable calor que se vive por estos días en Lima con temperaturas por encima de los 30 grados y que pueden en poner en riesgo sus vidas, más aún cuando se tiene la costumbre de dejarlos en las azoteas expuestos a las inclemencias del clima. Es por ello imprescindible que tu engreído disponga siempre de agua para beber, en especial si se trata de cachorros o perros de edad que son los más propensos a la deshidratación. Otro problema que padecen es la insolación, que se reconoce con un jadeo constante del animalito además de salivar en exceso y presentar encías moradas. Y es que los perros que sufren insolación, están ardiendo por dentro, por lo que es primordial bajar su temperatura a la brevedad posible. Una buena idea es darle unos cubitos de hielo para que pueda lamerlos y también refrescarlos de manera externa a través del uso de agua fresca, para lo cual se recomienda utilizar una manguera para remojarlo completamente. Si además de esto tuviera un ventilador, se puede dirigir hacia el animal ya que acelerará el proceso de recuperación. Es por ello que debes tener en cuenta lo siguiente: 1.- Procura que tu perro beba mucha agua; 2.- Evita que tu perro haga demasiado ejercicio a las horas de mayor calor, y en lo posible intenta que corra y juegue en zonas con mucha sombra; 3.- Mantén bajo vigilancia la actividad de tu perrito en el exterior; 4.- Si sales de compras en auto y llevas a tu perro, jamás lo dejes dentro del mismo. El interior de un auto es un verdadero horno y aunque bajes un poco las ventanas podría llegar a alcanzar fácilmente una temperatura superior a 40 grados en su interior; 5.-Si sales a pasear con tu perro, lleva contigo una botella con agua para poder darle de beber aproximadamente cada 20 minutos; 6.- En verano la casa de tu perrito también podría convertirse en un horno si llega a quedar expuesta al sol así es que déjala a la sombra y siempre ten agua limpia y fresca disponible a su alcance.Con estos prácticos consejos podrás disfrutar de su compañía sin desgracias que lamentar.Tu mascota te lo agradecerá :)

sábado, 7 de enero de 2012

CONOCE AL SOLMÁFORO: Un semáforo de sol que mide la radiación ultravioleta


Venga, en estos días en que el calor en Lima está que asesina, es imprescindible saber el tiempo máximo al que uno puede estar expuesto a la luz solar durante este verano que recién empieza. Es por ello que esta semana la Municipalidad de Miraflores instaló un medidor de radiación ultravioleta o Solmáforo en la playa La Estrella, el cual permite medir de manera instantánea la radiación de tipo ultravioleta, así como informar el tiempo máximo que los veraneantes deben exponerse a la luz solar, según su tipo de piel. Mediante una luz de tipo Led (diodos emisores de luz), se aprecia el color que refleja la intensidad de la radicación de los rayos UV. Esta puede ser violeta, roja, anaranjada, amarilla y verde, para describir la intensidad extrema, muy alta, moderada y baja, respectivamente. Este moderno aparato monitorea la banda UV-B, que es peligrosa para la vida y la salud humana, que puede provocar cáncer a la piel, melanomas, cataratas y afectar el sistema inmunitario, debilitándolo según informó la Organización Mundial de la Salud (OMS). Por ello, se recomienda usar bloqueador, cuyo factor debe superar el factor de protección 50, usar lentes con filtro solar, sombreros y gorros, así como ropa de color oscuro. Asimismo se sugiere evitar exponerse al sol entre las 10:00 y 15:00 horas, ya que en ese lapso se registra la máxima incidencia de radiación durante el día. Cabe indicar que a este primer Solmáforo instalado en calidad de prueba en una de las playas mas concurridas de Miraflores, se le sumara otro, esta vez en el Parque Kennedy. Esperemos que con el transcurso de los días, otros distritos sigan el ejemplo ¿no os parece? :)

miércoles, 4 de enero de 2012

OTRO ENGAÑO MÁS : ¿Que fue del Teleférico para Lima?


Comenzamos el año con una triste noticia: El Teleférico de Lima no va más, debido a la absurda negativa del Ministerio de Cultura en dar su aprobación aduciendo razones de lo mas ridículas.En efecto,esta obra -largamente acariciada y tantas veces postergada - fue anunciada a inicios del año pasado y como ven, fueron palabras que se las llevo el viento. Si bien la idea de tener ese medio de transporte no es nueva (ya en 1912 existía un Cablecarril con el cual se llegaba hasta el San Cristóbal, pero debido al desinterés de la gente,fue abandonado al poco tiempo.Asimismo,durante la dictadura fujimorista se presentó un proyecto en 1997,en el cual el teleférico saldría desde Cantagallo hasta la cumbre del San Cristóbal,pero como era de esperar,nada se hizo). Ya en julio del 2005 se retomo la idea, con la diferencia de unir esta vez la cima con el Parque de la Muralla, donde el recorrido del teleférico sería de 1,500 metros, mediante un cable soportado por siete torres colocadas entre la estación motriz, ubicada en la cima del San Cristóbal, y la estación de retorno, en el citado Parque (tal como se ve en la imagen al final de nuestra nota).Más que un medio de transporte, sería un complejo que incluiría varios restaurantes y una galería de Arte en la cima del San Cristóbal, para que las familias puedan pasar la tarde. Un sistema de 17 cabinas se mantendría activo durante el día con una capacidad para ocho personas cada una. El tiempo del recorrido se calculaba en ocho minutos, aproximadamente. “Queremos darle, a Lima un atractivo y una oferta que todavía no tiene. Un teleférico, junto a la construcción de la galería de Arte en San Cristóbal, ayudaría a mejorar las condiciones de vida y seguridad en esa zona, además de ser una oportunidad para que las personas visiten un lugar al que no llegan por ser una zona peligrosa”, señalo en esa oportunidad el Gerente General de la Operadora, quien agrego que el problema se origina debido a la negativa del Ministerio de Cultura a dar su aprobación, alegando falazmente que la construcción del Teleférico de Lima en la ruta propuesta “atraviesa una zona declarada como Patrimonio Cultural de la Humanidad”(?) Venga ya, ¿me van a decir que esa zona abandonada que hay en su recorrido - con casas viejas y semiderruidas convertidas en fumaderos de drogadictos y refugios de delincuentes que hacen de las suyas, son un “patrimonio histórico”?.Eso es basura y nada más. Si por mí fuera, lo demolería de inmediato y en su lugar levantaría edificios multifamiliares de varios pisos rodeados de parques con abundante vegetación y autopistas de varios carriles en toda su extensión ¿es mucho pedir? ¿Porque les gusta seguir viviendo en medio de la inmundicia? Quizás la verdadera razón de su negativa a autorizarlo es para que el visitante extranjero no vea la espantosa miseria en la que viven millones de seres humanos - en chabolas de latas y cartones - “gracias” al neoliberalismo imperante por obra y gracia de este gobierno “nacionalista”.que traicionó a sus electores de la manera mas burda que uno pueda imaginar.Y es que al igual que el Metro,el teleférico será otra obra que nunca tendrá Lima.Lo que hay que ver (En relación al Tren eléctrico - que entro en funcionamiento en periodo de prueba esta semana - veremos como les va) :(
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