No cabe duda que en el Perú la historia vuelve a repetirse, y si en 1992 un aventurero ambicioso y sin escrúpulos llamado Kenyo Fujimori (elegido en 1990 gracias a la guerra sucia patrocinada por Alan García en contra de Vargas Llosa), quien con la excusa de “combatir al terrorismo” que asolaba el país por aquellos años, dio un autogolpe de Estado instaurando una sangrienta dictadura, en el 2018 otro recién llegado a la política como Martín Vizcarra (que sucedió en el cargo al conocido lobbysta y Traidor a la Patria Pedro Pablo Kuczynski, de quien era su vicepresidente), intente reeditar sus pasos so pretexto de “combatir a la corrupción” de la cual paradójicamente forma parte como integrante de la organización criminal ‘Los Cuellos Blancos de Choquehuanca’ amenazando con disolver al Congreso si no aprueban sus demagógicas reformas presentadas mediante un voto de confianza, así como la realización de un referéndum, no ocultando además sus deseos de querer reelegirse en el 2021, al cual constitucionalmente no tiene ningún derecho. Como podéis imaginar, no faltará por allí quien haga una “interpretación auténtica” de la Constitución y diga que si puede hacerlo. Llama la atención que haya elegido justo este momento para quitarse la careta, precisamente cuando no solo se avecinan nuevas revelaciones en el caso Odebrecht - donde según últimas informaciones procedentes del Brasil, las diligencias realizadas por el Equipo Especial del Ministerio Público (MP) traerían pruebas que lo comprometen seriamente - sino además que se realizo en vísperas de darse a conocer una nueva denuncia en su contra que confirma su grado de complicidad junto a Kuczynski en el affaire Kuntur Wasi, mediante el cual buscaban realizar un jugoso negociado con el consorcio chileno de Sebastián Piñera a costa del Perú. En efecto, el por entonces ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), junto a la viceministra Molinelli y cabeza del ministro de Economía y Finanzas (MEF) Alfredo Thorne se reunieron al menos siete veces con quien en ese momento era titular de la Contraloria General de la República, Édgar Alarcón Tejada, intentando presionarlo bajo amenazas para que emitiera un informe favorable a Kuntur Wasi, elegido para construir el Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cuzco). Así reveló el propio Alarcón, al término de una diligencia de más de cinco horas realizada a inicios de semana en la sede del Ministerio Público de la avenida Abancay, en el marco de la investigación que se realiza al exministro de Economía, Alfredo Thorne, por el delito de cohecho activo genérico en agravio del Estado por hechos relacionados con su intervención en el proyecto de aeropuerto en Chinchero, y donde declaró en calidad de testigo. Ante un fiscal supremo adjunto, Alarcón ratificó el contenido y la veracidad de la trascripción del audio en el que se evidencia cómo lo presionaron para que emitiera un informe “favorable” al proyecto Chinchero, a pesar de de ser sumamente perjudicial a los intereses del Estado “La versión es cierta en su totalidad”, afirmó.Alarcón dijo al fiscal que la reunión con Thorne se realizó porque él -Alarcón- la había solicitado para fundamentar un requerimiento de recursos adicionales para la Contraloría por un monto de 14 millones de soles, con los que se tenía que atender las acciones de fiscalización en el norte del país por los trabajos iniciados luego de las lluvias que trajo el fenómeno de El Niño. El entonces contralor, quien había ido acompañado de un asesor, hizo una exposición sobre las necesidades de la Contraloría y la forma en que se asignarían los recursos económicos adicionales. Fue entonces que Thorne le dijo: “sobre tu requerimiento, yo ya lo he firmado y he conversado con el presidente [Pedro Pablo] Kuczynski, quien me ha dicho que lo iba a firmar, pero primero que converse contigo y obtenga la promesa de que nos vas a apoyar si o si en lo que respecta a Kuntur Wasi”. El excontralor afirmó que posteriormente verificó que, efectivamente, solo faltaba la segunda firma para el decreto supremo que autorizaba el desembolso de recursos adicionales al máximo órgano de control. Sin embargo, Alarcón aseguró que la reunión con Thorne no fue la única en la que funcionarios del Gobierno de Pedro Pablo Kuczynski trataron de presionarlo por el caso Chinchero. “También he tenido reuniones sobre Chinchero con el entonces ministro de Transportes, Martín Vizcarra, en su despacho. Él fue por lo menos tres veces a la Contraloría General de la República y la vice ministra Fiorella Molinelli igual cantidad de veces, únicamente para tratar este tema”, dijo Alarcón. El excontralor recuerda que la única preocupación de los ministros de PPK era: “¿cómo va a salir el informe de la Contraloría sobre Chinchero?” algo que le llamo mucho la atención. “Ellos insistían en sustentar que el informe gubernamental de Chinchero ‘técnicamente estaba bien formulado y la adenda también’ algo que no era cierto. A cada momento me recordaban ‘la importancia de Chinchero para el país’ porque, en sus palabras, era un proyecto de inversión muy importante y asociado a este había otros proyectos más”, describió Alarcón. El exfuncionario manifestó que Vizcarra y Molinelli se mostraban muy preocupados por el proyecto y su mensaje entre líneas era: ‘que salga a como de lugar un informe favorable para Chinchero, porque hay mucho en juego’. Los encuentros solicitados por los funcionarios de PPK se desarrollaron mientras la Contraloría trabajaba un informe de auditoría sobre el proyecto de un terminal aéreo en Chinchero y esto generaba mucha preocupación en el régimen. Al respecto, Alarcón recordó que, pese a las intensas presiones gubernamentales, la Contraloría emitió un informe contundente sobre el proyecto Chinchero, sustentado con documentos, en el que se halló responsabilidad penal en diez funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Economía y Finanzas y el organismo regulador de la infraestructura de transporte de uso público (Ositran).“En mi caso, el informe motivó el inicio por parte del gobierno de una campaña política y mediática de forma demoledora que consiguió sacarme del cargo”, sentenció Alarcón Tejada. Como sabéis, el proyecto Chinchero ha sido una fuente de crisis políticas y ministeriales para el Gobierno de Kuczynski, que hoy continúa Martín Vizcarra. Fue precisamente este, en su condición de ministro de Transportes, que encargó a su viceministra, Fiorella Molinelli, la negociación y firma de una cuestionada adenda para hacer viable el proyecto de infraestructura. Sin embargo, un informe del entonces contralor Édgar Alarcón halló graves irregularidades y responsabilidad en una decena de funcionarios, por lo que Vizcarra fue obligado a renunciar al MTC, siendo reemplazado por Bruno Giuffra. Al poco tiempo, se divulgó un revelador audio en el que el entonces ministro de Economía Alfredo Thorne presionaba a Alarcón para que “apoye” al Gobierno en el tema Chinchero, lo que origino que sea censurado por el Congreso. Como consecuencia de ello, se inició por parte del gobierno una nauseabunda campaña contra el contralor Alarcón, que acabó con su remoción del cargo. Y es que el escándalo desatado ante el descubrimiento de este nuevo acto de traición por parte de Kuczynski para favorecer a los chilenos - pretendiendo entregarles durante 40 años la administración del aeropuerto - originó la anulación del contrato con Kuntur Wasi, sumamente perjudicial para los intereses de la Nación. El “negocio” no le salio esta vez al lobbysta y quiso vengarse atacando al por entonces contralor. Vizcarra es tan culpable como Kuczynski y el resto de la banda, por lo que deberán responder por ello ante la justicia. El miedo lo consume y de allí su desesperación creando ‘cortinas de humo’ para tratar de desviar la atención pública de sus delitos. Si bien el Congreso le otorgo finalmente el cuestionado voto de confianza, la amenaza sigue presente, ya que dentro de 15 días espera que le sean “aprobadas” sus disparatadas reformas y si en el Parlamento no cumplen con ese plazo perentorio, daría luz verde a su disolución. No debe sorprendernos que a partir de ahora, el golpista continuara con su arremetida autoritaria - puño en alto mismo terrorista - agitando cual espada de Damocles la amenaza de su cierre si no se le aprueba todo lo que va a solicitar de ahora en adelante - como exigir que su referéndum se realice el 9 de diciembre cuando no es nadie para decidirlo - buscando tensionar sus relaciones con el Legislativo ya que su verdadera intención es disolverlo a como de lugar. Vizcarra ha cruzado la línea temerariamente y ya no puede ser considerado como un demócrata, sino alguien que busca gobernar al margen de la Constitución. Su irresponsable actitud coloca al Perú ad portas del rompimiento del Estado de Derecho y del quiebre democrático, para felicidad de la ‘izquierda’ quienes son sus mas fervientes defensores. Eso esta claro. Venga ya, no canten victoria que la lucha recién empieza. Si es necesario aliarse con el Diablo para traerse abajo a este demagogo populista - como sucedió para hacerlo con Kuczynski - se hace y se acabo. Veremos quien ríe al último :)
Con un retraso de dos años - como es habitual en este diario - llega desde este lunes 24 de Septiembre con El Comercio ‘La Aventura de la Historia’ de Planeta DeAgustini, una colección única de Playmobil para divertirse jugando y aprendiendo sobre las grandes etapas, lugares y civilizaciones de la historia. La serie - en una edición reducida para el Perú - se compone de 14 entregas y cada una de ellas incluye un libro en tapa dura y una figura de un personaje histórico con accesorios. Los libros tienen 32 páginas y miden 28 cm x 21 cm y han sido elaborados en tapa dura para poder soportar el uso poco delicado de los infantes. Las figuras coleccionables miden entre 6 y 10 cm de alto y tienen ese divertido toque Playmobil. Cada una cuenta con una variedad de accesorios y peculiares características en la vestimenta que hacen que se asemejen bastante al personaje histórico que retrata.¿buscas convertirte en un Caballero de la Edad Media? ¿Un Cazador de Mamuts? ¿Un Explorador Vikingo? ¿Un Capitán Pirata? ¿Un Sabio Griego? ¿Un Legionario Romano ¿Un Faraón Egipcio? ¿Un Samurai Japonés? ¿Un Emperador Inca? ¿Un invasor bárbaro? ¿Un Conquistador de Nuevos Mundos? ¿O quizás un Astronauta? Convierte tus sueños en realidad y reúne esta espectacular colección de exclusivos libros y figuras Playmobil para convertir el pasado en una divertida aventura. ¿Por qué Playmobil? Creados en 1974 por Hans Beck para el juguetero Horst Brandstätter, los Playmobil son unos de los muñecos más reconocibles y queridos del mundo. Las figuras Playmobil han evolucionado pero no han cambiado: su famosa sonrisa, su altura de 7,5 cm y sus manos son idénticas desde hace 40 años. Y sus accesorios se adaptan tanto a las antiguas figuras como a las nuevas. Playmobil cumple en el 2018 su 44 aniversario habiendo fabricado millones de figuras de miles de modelos distintos… ¡Y la cifra crece a cada segundo! En cada libro de la colección podrás encontrar: Contenidos y explicaciones adecuados a los pequeños lectores, de aspectos relevantes del momento histórico tratado; Pequeñas historias sobre algunos grandes nombres de la historia; Una leyenda, una historia o un cuento asociado a la época de cada título. Leyendas sioux, cuentos japoneses, romances medievales o historias reales presentados como breves relatos; Sencillas manualidades para divertirse creando. Para vestir, para lucir, para construir... Actividades entretenidas para desarrollar la observación y la lógica… ¡y para pasar un buen rato! Recuerda que esta espectacular colección de libros y figuras Playmobil podrá ser tuya a partir del lunes 24 al precio de S/.27 soles con El Comercio :)
Como sabéis, ponerle combustible a nuestro engreído en las gasolineras suele ser algo absolutamente banal en la mayoría de países, pero dependiendo de dónde vivas el impacto en tu bolsillo puede ser muy diferente. En efecto, aunque la gasolina (o el diesel) se venda en el mundo entero, las condiciones que determinan su precio son bien distintas. Y las razones que lo hacen aumentar, también. El precio de los combustibles está sujeto a muchas y diferentes variables. Suelen influir las ayudas del gobierno, los impuestos, el octanaje, el precio del barril del petróleo, las políticas antiinflacionistas o si un país ha de importar el petróleo o por el contrario, puede producirlo. Todo esto puede modificar el precio de la gasolina de forma radical, haciendo que en un país pague hasta 200 veces más que otro. Pero también influye el poder adquisitivo del consumidor. Por ejemplo, aunque el precio de la gasolina sea muy alto en Islandia y muy bajo en Ecuador eso no quiere decir que la gasolina resulte muy cara para los islandeses o muy barata para los ecuatorianos. Todo dependerá de su poder de compra. Pero ¿como se arma el precio del combustible? De acuerdo con la compañía brasileña Petrobras, el precio final de la gasolina que paga el consumidor está compuesto por tres partes: una es el precio que establece el país importador o exportador, otra los impuestos que imponga el gobierno y por último el beneficio que le saque el vendedor final. Como podéis imaginar, la proporción del factor que tiene un mayor impacto en el precio cambia de país en país. Y es que cada uno de ellos tiene unas circunstancias políticas específicas y hasta relaciones diplomáticas distintas que se trasladan también a lo que los ciudadanos pagan por llenar de gasolina a sus carros. Un auto promedio puede cargar unos 40 litros de combustible, poco más de 10 galones. Para llenar el tanque en el Perú se paga US$ 43 y aun así está lejos de ubicarse como la gasolina más cara de la región. De todas maneras los consumidores nos hacemos una pregunta ¿Porque cuando sube el petróleo en el mercado internacional, automáticamente sucede lo mismo en los grifos, pero cuando este baja no ocurre de igual manera? Según comentó el economista Jorge González Izquierdo, el precio de la gasolina no sigue la misma trayectoria que el precio del petróleo. “Una parte de la gasolina que se consume en el país es producida por Petroperú y Repsol, pero Osinergmin interviene en este mercado haciendo lo siguiente: Al importar combustible del oeste de Estados Unidos se debe poner en el mercado al precio peruano, a pesar de que esta paga fletes, seguros y aranceles. Pero dada la inestabilidad política en el Medio Oriente - de donde los EE.UU. importa el petróleo - hace que este suba, trasladando el incremento a sus clientes, en este caso al Perú, obligando a la subida del precio referencial mundial de la gasolina que tiene Osinergmin, por esta razón Petroperú y Repsol incrementan sus precios” indicó. A ello debemos agregar la reciente subida del ISC dado por el gobierno y que afecta especialmente a la gasolina. Para el especialista en Hidrocarburos, Aurelio Ochoa, si uno compara al mercado local con el de los precios internacionales, observa que cuando este baja, no hay un traslado inmediato del precio al de los combustibles porque en muchas ocasiones se demoran meses para hacerlo “Aquí existe un duopolio, no es un mercado libre. Ellos ponen el precio que les conviene obviamente, pero no a los consumidores, quienes al final lo sienten en el bolsillo” puntualizó :(
No cabe duda alguna que Martín Vizcarra, aquel precario inquilino de Palacio e integrante de esa organización delictiva - liderada por el conocido lobbysta y Traidor a la Patria Pedro Pablo Kuczynski - tiene mucho que explicar. Y es que al conocerse que el grupete oficialista Peruanos por el Kambio (PpK) utilizo los “servicios” de José Luís Cavassa (sindicado a inicios de la década pasada como operador de Vladimiro Montesinos en la Oficina Nacional Procesos Electorales (ONPE) y hoy vinculado a “Los Cuellos Blancos del Puerto”) para alterar los resultados electorales del 2016 y posibilitar su acceso al poder, han surgido muchas voces que ponen en duda la ‘legitimidad’ de este gobierno, que es la vil continuación de la de Kuczynski, quien como sabéis, se vio obligado a renunciar para evitar ser ignominiosamente destituido en el Congreso por incapacidad moral al quedar al descubierto sus profundas conexiones con la constructora brasileña Odebrecht, quien lo soborno con millonarias sumas de dinero para ser favorecido durante la concesión de grandes obras publicas, con grave perjuicio de los intereses nacionales. Su vergonzosa caída posibilito que Vizcarra - el mismo del affaire Kuntur Wasi y los Audios de la Vergüenza - acceda al cargo en su reemplazo, pero su dicha no durara mucho, ya que el Congreso ha decidido reabrir el Caso Chinchero donde aparece seriamente involucrado al tratar mediante presiones de toda índole - siendo ministro de Transportes y Comunicaciones de Kuczynski - entregar a cambio de nada durante 40 años al consorcio chileno Kuntur Wasi la administración del aeropuerto Internacional de Chinchero a construirse en el Cuzco, para lo cual firmo una ilegal adenda favoreciéndolos en grado sumo, ya que no se les exigía que financien el 80% de su construcción tal como estaba estipulado en el contrato original, sino solamente el 20%, el cual tampoco iba a salir de sus bolsillos, sino mediante un crédito con entidades financieras que iba a ser pagado por el Estado, quien a su vez seria obligado a aportar el 80% restante para la construcción del citado aeropuerto, pero que las ganancias obtenidas se la iban a llevar íntegramente los chilenos. El escándalo que estallo ante este acto de traición obligo a cancelar el infame acuerdo y la renuncia de Vizcarra al MTC, quien fue nombrado como embajador en Canadá, esperando que la gente se “olvide” de ello. Pero mira que no fue así, porque al salir a la luz los negociados de Kuczynski con Odebrecht, que a la postre origino su caída, precipito su regreso para ocupar su puesto. Cuando se creía a salvo de toda clase de cuestionamientos en su contra, con mayor razón luego de que un fiscal venal y corrupto de una manera sospechosa archivo su caso a pesar de su culpabilidad meridiana en la trama, se dio con la sorpresa que el Congreso volvía a incluirlo en las investigaciones, por lo que amenazo con cerrarlo, tomando como pretexto que “no lo apoya” para sacar adelante su ridículo referéndum, cuando lo cierto es que no quiere que salga a la luz su felonía, así como su relación con cuestionados personajes. En lugar de quejarse, denunciar imaginarios complots y afirmar que acá no pasa nada porque Cavassa pagó sus impuestos a la Sunat por los “servicios” prestados a Peruanos por el Kambio (PpK), el oficialismo debería salir a explicar cómo así se les ocurrió contratar a una persona con semejantes cuestionamientos, que vienen desde los tiempos en que el impresentable José Portillo estaba al frente de la ONPE manejada por Vladimiro Montesinos para asegurar la ilegal reelección del genocida Kenyo Fujimori en el 2000. Es alucinante descubrir que la agrupación política que en la segunda vuelta de la campaña del 2016 apelaba a la “honestidad” y la “decencia” frente al pasado criminal del fujimorismo haya contratado los “servicios” de Cavassa, cuya cercanía nada santa a la ONPE se habría mantenido hasta estos días, al extremo de que fue uno de los factores para la suspensión del jefe del mencionado organismo electoral, Adolfo Castillo. No creo que a nadie del oficialismo se le vaya a ocurrir afirmar que “desconocían” quién era Cavassa, ya que desde hace 18 años cualquier peruano medianamente informado sabe muy bien los delitos que ha cometido. Habría que preguntarse cuál es el atractivo de los “servicios profesionales” que brinda Cavassa, como no sea adulterar los resultados electorales, para favorecer a Kuczynski a la hora del conteo en el ballottage del el 2016. No nos sorprendería si también fuera el nexo entre las dos organizaciones criminales de los Cuellos Blancos, el del Puerto y el de Choquehuanca, demostrando que “trabajan” en conjunto. Por lo visto, no solamente compraban parlamentarios para salvarse de la vacancia por evidentes hechos de corrupción, es evidente que también compraban votos y alteraban resultados electorales, teniendo al operador Cavassa “trabajando” para ellos. Como recordareis, cuando la ONPE finalizó el conteo del 100% de actas procesadas, se detalló que Kuczynski le ganó a la cabecilla de Fuerza Popular, Keiko Fujimori, por una diferencia de apenas 41, 438 votos, un número fácilmente manipulable, con mayor razón para alguien con la “experiencia” de Cavassa. Así, Kuczynski pudo obtener sorpresivamente 8’580,474 votos - nadie lo esperaba - mientras que Fujimori se quedo con 8’539,036 votos. Visto los resultados, Cavassa hizo un buen “trabajo”. Al respecto, la exprocuradora anticorrupción Katherine Ampuero exigió por ello al Ministerio Público investigar la campaña electoral de Peruanos por el Kambio, tras la confesión de Cavassa de que trabajó para dicha agrupación política en esa justa electoral. “Ahora se deberá profundizar investigaciones vinculadas a la organización criminal los Cuellos Blancos del Puerto y aportes de campaña a Kuczynski”, escribió en su cuenta de Twitter. Por su parte, la vocera de Fuerza Popular, Úrsula Letona emplazó al congresista oficialista Gilbert Violeta, así como a la vicepresidenta Mércedes Araoz y al propio Martín Vizcarra, a responder “cuál ha sido la actuación que ha tenido José Cavassa en la campaña electoral de Peruanos por el Kambio. Todos sabemos muy bien los antecedentes del señor Cavassa, por eso nos queda la suspicacia. Nos tienen que decir qué hizo ese señor, con qué dinero se le pagó y de dónde salió ese dinero. A ellos (los integrantes de “Los Cuellos Blancos de Choquehuanca”) les toca decir la verdad”, manifestó. Para nadie es un secreto que ante tales revelaciones que lo pintan de cuerpo entero, salga un apresurado Vizcarra a la televisión y en una entrevista en la CNN, amenace con cerrar el Congreso “si siguen bloqueando las reformas planteadas por su Gobierno” para lo cual exige la realización de un referéndum, de ser posible en diciembre. “Dentro de las medidas está establecida la cuestión de confianza que, de no otorgarse, permite el cierre del Congreso. Hemos dicho que no descartamos ninguna medida para lograr el objetivo de luchar y destituir la corrupción que tanto daño ha hecho al Perú”, agregó el muy cínico, cuando el principal corrupto es el y cuya “legitimidad” esta puesta en duda (Por cierto, es lamentable ver en las calles a esos parásitos de la “izquierda” pagados por el gobierno y que se movilizan únicamente cuando se trata de atacar a sus adversarios. Si quieren ser creíbles alguna vez, deberían también marchar con sus pancartas exigiendo a voz en cuello la extradición de Toledo, así como el enjuiciamiento y prisión para Kuczynski. ¿Han pedido cárcel para ellos? ¿Se “indignan” por sus delitos cometidos? ¿Les parece bien que Vizcarra pretenda “presentarse” en las elecciones del 2021 cuando legalmente esta impedido de hacerlo? ¿No seria conveniente que estos ínclitos luchadores contra la corrupción reclamen que Kuczynski y su banda sean investigados bajo la Ley Contra El Crimen Organizado? ¿O no quieren enfrentarse con quienes realmente los “financian”?... Menuda panda de borregos) :)
Ya está en el Perú la nueva Canada Dry ZERO, tu ginger ale de siempre ahora sin azúcar. Como sabéis, Canada Dry es una marca de sodas comercializada por Dr Pepper/Seven Up, una unidad de Cadbury-Schweppes. Más conocida por su ginger ale, también fabrica varias sodas y mezclas. Aunque Canada Dry debe su nombre a su país de origen, Canadá, se produce en muchos países. John J. McLaughlin era el hijo mayor de Robert McLaughlin, fabricante de vagones, situado en Oshawa, Ontario, que era uno de los mayores en su negocio del Imperio Británico. Su hermano, Robert Samuel "Coronel Sam" McLaughlin, tomó el control de la firma paterna y la redirigió al negocio del automóvil (de lo que resultaría General Motors Canada en 1916). Sin embargo, John también alcanzó un éxito considerable en su propio negocio. En 1890, el farmacéutico canadiense John J. McLaughlin abrió una fábrica de agua carbonatada en Toronto. En 1904, crea la Canada Dry Pale Ginger Ale. Cuando McLaughlin comenzó a enviar su producto a Nueva York en 1919, llegó a ser tan popular que abrió una planta en Manhattan al poco tiempo. Debido a su renombre, P. D. Saylor and Associates compraron el negocio de McLaughlin. Había nacido Canada Dry Ginger Ale, Inc. En 1907 la bebida fue designada Proveedor Real del Gobernador General de Canadá, por lo que se cambia la etiqueta de un mapa de Canadá con la marca encima a la actual con el logotipo anterior en un escudo con corona. Durante la Ley seca comercializa una marca para mezclar que alcanza gran popularidad, ya que su sabor ayudaba a enmascarar el sabor del licor hecho en casa. En los años 30, Canada Dry amplia su negocio a todo el mundo, y de los 50 en adelante, la compañía introduce un mayor número de productos. Hoy, Canada Dry es propiedad de Cadbury-Schweppes, pero sus botellas siguen llevando motivos de la marca original. La identificación con Canadá ha producido altibajos en el mercado de consumo. Por ejemplo, la marca fue boicoteada en varios lugares de los EE.UU. debido a la abstención de Canadá en la criminal Invasión de Iraq del 2003. Los fabricantes de Texas y los propietarios británicos se quejaron ya que el boicoteo era erróneo al no ser propiedad ni estar fabricado en Canadá. Con el paso del tiempo, Canada Dry Ginger Ale se ha convertido en su producto más popular, y probablemente la marca de ginger ale más reconocida de los EE.UU. Comercializada en varios países, tiene diferentes versiones y como recordareis, tuvo gran acogida en el Perú entre los años 70s y 90s, siendo la Ginger Ale y una versión de sabor a piña, llamada Piña Canada Dry, que se vendieron hasta 1995, siendo reintroducida a principios del 2011 en las cadenas de supermercados Metro y Wong. Disfruta ahora su nueva versión, Canada Dry Zero, Sensación Única :)
Luego de casi 20 años de proceso judicial, el Perú recuperó la Máscara de Sicán, perteneciente a su patrimonio cultural, que en 1999 fue decomisada por parte de la Oficina de Interpol en Wiesbaden, Alemania, tras haber sido sustraída ilegalmente. La ministra de Cultura del Perú, Patricia Balbuena, recibió la pieza arqueológica de manos del plenipotenciario del Estado Libre de Baviera ante el Estado Federal, Rolf-Dieter Jungk, quien entregó el respectivo permiso de exportación. “Estoy contenta de recibir uno de los bienes más emblemáticos de las culturas norteñas del Perú, una Máscara de Sicán. Agradezco al Tribunal de Justicia alemán por su impecable desempeño en el proceso judicial, a la Oficina de Investigación Criminal de Baviera, que se encargó de custodiar el bien cultural, y a todas las autoridades, y también a nuestra Cancillería, que intervino en este largo camino, el cual finaliza con la entrega de la Máscara de Sicán”, subrayó la ministra. “Es un final feliz y una señal muy importante que recibimos de parte del gobierno alemán respecto a que no se trata solo de la repatriación de este bien que forma parte del patrimonio cultural del Perú que fue extraído con un tráfico ilícito, sino que esta acción fortalece las relaciones bilaterales en el trabajo conjunto para la protección de nuestro patrimonio”, manifestó. Agregó que se está evaluando si la Máscara de Sicán será conservada en el Museo Sicán. En el Museo Brüning de Lambayeque o en otro recinto cultural. En el año 1999, la Máscara de Sicán no contaba con autorización de salida del país ni se había autorizado la exportación de alguna réplica con características similares. Cuando la pieza arqueológica fue decomisada en Alemania se inició un proceso judicial ante el Tribunal Regional de Munich. En el proceso el Estado peruano tenía que demostrar que la máscara pertenece al Perú, como efectivamente se hizo al presentar estudios que demostraban su pertenencia a la cultura Sicán. El 15 de diciembre del 2016, a través de la Sexta Sala Civil, emitió una sentencia ordenando la liberación de la Máscara de Sicán, confiscada por la Fiscalía del Munich, y autorizando su entrega al Estado peruano. Como sabéis, la citada máscara funeraria fue elaborada alrededor del 1,200 d.C. con una lámina de oro martillada y recortada con decoración repujada. Representa a Naylamp, personaje mitológico, considerado el fundador de la dinastía de soberanos en la civilización Lambayeque. Fue descubierta en 1991 en el complejo arqueológico de Batán Grande y estudiada minuciosamente por el arqueólogo japonés Izumi Shimada. La Máscara de Sicán retrata un rostro antropomorfo estilizado, con grandes ojos almendrados, de los que penden cuentas de resina de algarrobo, cuarzo y esmeraldas ensartadas en delgados tubos o alambres. La nariz y boca de la máscara es pequeña y lleva además narigueras y flecos nasales, así como orejeras circulares. Está pintada con cinabrio (sulfuro de mercurio), que le da una tonalidad rojiza a esta pieza: Esperemos que en esta ocasión sepan conservarla y no vuelva a pasar por esta larga odisea :)
