No deje que se le pase el tren. Este 29 de agosto viaje a Huancayo en el mítico Ferrocarril Central. En efecto, el vértigo está asociado al parsimonioso avance del tren sobre el puente Infiernillo. No es su altura ni su longitud la que causa esa extraña sensación de mareo. Tal vez sea su nombre poco santo el que genera ese estado, tanto es así que no es un desatino afirmar que el alma retorna al cuerpo cuando el último vagón cruza el puente y el convoy enfila hacia un largo túnel. Vivencias sobre rieles en el Ferrocarril Central Andino, el más alto de Sudamérica y el segundo del mundo. Esta prodigiosa obra de la ingeniería se extiende a lo largo de 340 kilómetros para unir Lima con Huancayo. El trayecto es un deleite visual que estremece al viajero que disfruta de paisajes formidables, observa el giro de la locomotora en San Bartolomé y admira, entre la fascinación y la incredulidad, el ascenso heroico y zigzagueante del tren hacia los Andes Centrales. Pero más allá de los paisajes, la obra en sí es un motivo de asombro: 58 puentes, 69 túneles y 6 zigzags hasta llegar al Valle del Mantaro, que siempre tiene mucho que mostrar. Así que no hay apuro para conocer sus atractivos; total, la locomotora volverá a pitar dentro de dos días para el retorno. Recuerda que las fechas de salida del tren desde la Estación de Desamparados serán los días 29 de agosto, 5 y 31 de octubre a las 7 am. llegando a la Estación de Huancayo a las 7 pm. a un coste de S/. 350 (Clase turística) y S/. 195 (clásica). S/. 195. Ambas incluyen alimentación. No dejes pasar esta oportunidad de conocer tu país. Mayor información en www.ferrocarrilcentral.com.pe.
martes, 19 de agosto de 2014
FERROCARRIL CENTRAL: Desafiando los Andes
No deje que se le pase el tren. Este 29 de agosto viaje a Huancayo en el mítico Ferrocarril Central. En efecto, el vértigo está asociado al parsimonioso avance del tren sobre el puente Infiernillo. No es su altura ni su longitud la que causa esa extraña sensación de mareo. Tal vez sea su nombre poco santo el que genera ese estado, tanto es así que no es un desatino afirmar que el alma retorna al cuerpo cuando el último vagón cruza el puente y el convoy enfila hacia un largo túnel. Vivencias sobre rieles en el Ferrocarril Central Andino, el más alto de Sudamérica y el segundo del mundo. Esta prodigiosa obra de la ingeniería se extiende a lo largo de 340 kilómetros para unir Lima con Huancayo. El trayecto es un deleite visual que estremece al viajero que disfruta de paisajes formidables, observa el giro de la locomotora en San Bartolomé y admira, entre la fascinación y la incredulidad, el ascenso heroico y zigzagueante del tren hacia los Andes Centrales. Pero más allá de los paisajes, la obra en sí es un motivo de asombro: 58 puentes, 69 túneles y 6 zigzags hasta llegar al Valle del Mantaro, que siempre tiene mucho que mostrar. Así que no hay apuro para conocer sus atractivos; total, la locomotora volverá a pitar dentro de dos días para el retorno. Recuerda que las fechas de salida del tren desde la Estación de Desamparados serán los días 29 de agosto, 5 y 31 de octubre a las 7 am. llegando a la Estación de Huancayo a las 7 pm. a un coste de S/. 350 (Clase turística) y S/. 195 (clásica). S/. 195. Ambas incluyen alimentación. No dejes pasar esta oportunidad de conocer tu país. Mayor información en www.ferrocarrilcentral.com.pe.
