Un mayúsculo escándalo ha estallado en el Perú, al quedar al descubierto las profundas conexiones existentes entre el conocido lobbysta y Traidor a la Patria Pedro Pablo Kuczynski con la constructora brasileña Odebrecht - envuelta en sonados casos de corrupción en América Latina - al ser publicada por IDL-Reporteros un informe que da cuenta de los aportes que había recibido para sus campañas electorales y su nombramiento como ‘consultor’ en asuntos económicos. Desde hacía mucho tiempo atrás aquí en ‘Sin Sentido’ habíamos advertido de su complicidad en múltiples actos de corrupción junto a Alejandro Toledo (de quien fue su ministro de Economía y Primer Ministro) de los 20 millones de dólares que este había recibido de los brasileños para favorecerla en la licitación de la Carretera Interoceánica y por lo cual se encuentra prófugo de la justicia. Venga ya, si este cholo borracho y fumón recibió dicha suma ¿Cuánto le toco a Kuczynski? Ello lo sabe desde hace mucho la Fiscalía de la Nación - que sospechosamente no lo da a conocer tratando de encubrir sus delitos - luego de las declaraciones dadas por los directivos de Odebrecht en sus interrogatorios dados a los fiscales peruanos en el Brasil. A esto se suma lo publicado recientemente por Gustavo Gorriti, lo cual sería más que suficiente para solicitar su vacancia presidencial ipso facto. De nada sirve que salga ahora en la televisión a dar insulsos Mensajes a la Nación tratando de negar lo evidente, cuando las pruebas que lo incriminan son más que abrumadoras como para solicitar su destitución y enjuiciamiento. Como sabéis, Kuczynski ha rechazado una y otra vez “haber tenido algún tipo de vínculo profesional con la constructora brasileña Odebrecht”, sin embargo, falta una vez mas a la verdad al conocerse lo declarado por Marcelo Odebrecht en Brasil a fiscales peruanos, donde contradice lo afirmado por el lobbysta, lo cual complica seriamente su situación. En efecto, de acuerdo a un reporte de Gustavo Gorriti en IDL-Reporteros, Odebrecht dijo que en el 2006, Pedro Pablo Kuczynski fue contratado como consultor, cuando terminó la gestión de Alejandro Toledo y dejó su cargo como primer ministro, en agradecimiento “por su extraordinaria labor” para favorecer a la constructora brasileña en la concesión de las obras de la Interoceánica. El medio asegura que cuando le consultaron por las actividades de la consultoría, Odebrecht contestó que fue sobre temas económicos. Acerca de cómo y cuánto le pagaron a Kuczynski por sus servicios, respondió que “esos detalles los conoce Jorge Barata …. pregúntenle a el” fue una de sus respuestas más repetidas durante su interrogatorio, dando a entender que el representante de la compañía en el Perú tiene las pruebas que confirman esta declaración que incrimina directamente a Kuczynski. Pero eso no es todo, y es que cuando los fiscales le preguntaron sobre el apoyo económico que habría recibido de Odebrecht para sus campañas electorales, contestó: “Si ha estado en los primeros puestos, tenga la certeza que sí”. Y volvió a agregar que para mayores detalles debían preguntarle a Barata. “El lo sabe todo” reitero. No cabe duda que recibió y mucho por ello, especialmente gracias a los negociados realizados anteriormente y a los por venir una vez llegado a Palacio. “Es nuestro hombre de confianza” indicó Odebrecht, quien por cierto, también confirmó que aportaron a las campañas de Keiko Fujimori y Alan García, al cual además contrataron para dictar conferencias “porque es una política de la empresa ayudar a los expresidentes”. Queda que Jorge Barata declare ante el Ministerio Publico y confirme las acusaciones entregando las comprometedoras pruebas que obran en su poder. Como es público, Barata se ha negado a hacerlo porque fue objeto de incautaciones y cargos incompatibles con el estatus de un colaborador. Pero estas dificultades deben ser solucionados en el mas breve plazo, luego de lo cual - según sus abogados - se encontraría dispuesto a hablar todo lo que sabe. Esta declaración deberá ser luego corroborada con los interrogatorios a otros funcionarios de Odebrecht que participaron en parte de esas operaciones, desde responsables de obras hasta líderes empresariales y funcionarios de operaciones estructuradas. Ahí, como sucedió con los investigados brasileños, emergerá el nombre completo de los que recibieron las coimas, a través de quiénes, en qué cuentas y por cuáles montos. Y entonces el caso Odebrecht en el Perú entrará, con su realidad obscena y su dimensión solemne, en su decisiva fase final. Lo preocupante de todo esto es que los vínculos de Kuczynski y Odebrecht son de vieja data y son mas profundos de lo que uno se imagina. A continuación, hacemos un recuento de estas oscuras relaciones. 1.- Consorcio con Odebrecht: La reciente controversia entre las versiones de Marcelo Odebrecht y PPK generó una respuesta por parte de Juan Pari, ex presidente de la Comisión Lava Jato del Congreso. A través de Twitter, el ex congresista acusó al presidente de no solo haber asesorado a Odebrecht, sino de haber sido socio de la constructora en los años 90. Cabe recordar que PPK fue nombrado director de Cosapi en 1996 y, al año siguiente, se procedió a formar el consorcio Bechtel-Cosapi-Odebrecht. 2.- ONG con Jorge Barata: En el 2007 fue constituida la ONG Asociación Empresarial para el Desarrollo Rural por iniciativa del empresario constructor Mario Suito Sueyras. Según documentación de dicha organización, en el 2008 fue reorganizada y se estableció que Suito sería el presidente, mientras que Pedro Pablo Kuczynski sería vicepresidente. Esa misma fecha, se estableció el directorio, del cual sería miembro Jorge Barata, representante de Odebrecht en el Perú. Él permaneció como parte de dicha ONG hasta diciembre del 2012. En la declaración jurada de intereses, PPK asegura que ocupó el cargo de vicepresidente de dicha ONG hasta el 2013. Sin embargo, precisa que renunció formalmente en enero del 2017. 3.- Financiamiento de campañas electorales: En el interrogatorio al cual fue sometido este 9 de noviembre por fiscales peruanos, Marcelo Odebrecht dijo que la constructora brasileña aportó montos de dinero desconocidos a los principales candidatos a la presidencia, entre ellos Keiko Fujimori, Alan García y Pedro Pablo Kuczynski. En abril de este año, y ante el fiscal anticorrupción Reynaldo Abia, PPK declaró que se reunió varias veces con Jorge Barata durante la campaña presidencial del 2011, así como con otros empresarios. 4.- La sospechosa visita a Chaglla: El 2013, PPK hizo un video en el cual mostró una visita que realizó a la Central Hidroeléctrica Chaglla, ubicada en Huánuco. El dato curioso es que él no ostentaba cargo público, pero aun así visitó el proyecto en construcción a cargo de Odebrecht que había sido aprobado durante el segundo gobierno de Alan García. "Es un proyecto muy interesante. No solo su construcción emplea varios miles de personas, muchos de ellos altamente tecnificados [...] sino que ambientalmente es un proyecto muy favorable", se le escuchó decir a PPK en la grabación que difundió en sus redes sociales y YouTube. Dicho material fue, posteriormente, eliminado. Ahora, Chaglla es uno de los grandes proyectos en los cuales Odebrecht está buscando vender su participación. *Bonus track: En diciembre del 2016, cuando recién salió a la luz la información del Departamento de Justicia de Estados Unidos sobre el pago de sobornos por parte de Odebrecht a cambio de licitaciones en diversos países, PPK se mostró a favor de cancelar contratos con la empresa brasileña. Sin embargo, destacó que “no todo lo que ha hecho Odebrecht en el Perú es corrupto” tratando con ello de cubrirse las espaldas en caso salga a la luz sus relaciones con la constructora brasileña. "Cuando llegué al Ministerio de Energía y Minas, en 1980, el contratista de Charcani V era Odebrecht y era su primera obra fuera de Brasil. Fui a ver la obra, estaba bien, y les hice una sugerencia ‘como interesado’ en la ingeniería hidráulica, se tomaron en cuenta esas sugerencias y Charcani sigue andando", recordó PPK en una entrevista al diario Gestión. Por lo visto, fue el inicio de su ‘acercamiento’ a Odebrecht, el cual ahora pretende negar a toda costa. Su nerviosismo lo delata porque sabe que al final todo saldrá a la luz y deberá responder por ello ante la justicia. Venga ya, con toda esta información que esta saliendo en los últimos días - y que ninguna ‘cortina de humo’ como cierto evento deportivo podrá tapar - uno no entiende como los principales implicados en estos actos de corrupción aun no estén detenidos… A la cárcel con todos ellos !!!
El Motorshow 2017 realizado en Lima hace pocos días, fue el escenario perfecto para que las marcas sorprendan a sus seguidores con algunas novedades. Una de ellas fue el Toyota, FT-1 Concept, el cual robó las miradas de los asistentes. Si bien este prototipo fue presentado hace algunos años, su etapa de desarrollo acaba de concluir y solo queda que Toyota lo envíe a producción en los siguientes meses. Según ha trascendido, el FT-1 Concept sería el punto de partida para el desarrollo del futuro Supra 2019, un histórico deportivo que la marca busca poner nuevamente en el mercado. En efecto, será la quinta generación de uno de los modelos más esperados, que debutará en el 2019 con tres mecánicas de gasolina y transmisión automática de 8 velocidades, aunque podría llegar también una de doble embrague. Como sabéis, tras la cuarta generación del Toyota Supra, la marca japonesa quedó huérfana de un deportivo de altura dejándoselo todo al GT86 pero que realmente no pudo con esa gran herencia. Cuando a Toyota se le presentó la joint venture con BMW, la nipona no se lo pensó durante mucho tiempo. Compartir tecnologías era sólo el comienzo hasta el anuncio del desarrollo de dos modelos, el sustituto del BMW Z4 y su equivalente en la casa: la quinta generación del Supra. Cuarenta años después, Toyota ofrecerá un nuevo deportivo que ponga contra las cuerdas a rivales como el nuevo Alpine A110 o el Porsche 718 Boxster. El nuevo Toyota Supra se espera que no pase de 1.400 kg, una cifra de peso que será posible gracias a la plataforma modular CLAR de BMW utilizando aluminio, acero de alta resistencia y carbono. El modelo de Toyota será específicamente de tracción trasera. Con código interno J29, el diseño exterior vendrá profundamente marcado por el Toyota FT-1 Concept de 2014, con el capó y techo abombado o la altura de los faros idénticos al concept y será biplaza. El Toyota Supra estrenará además unas pinzas de frenos totalmente nuevas de Brembo, junto con el nuevo roadster de BMW. Especiales para deportivos de alta gama con una gran superficie de frenado y más ligeras, con una nueva forma que presenta cinco aberturas que no suponen pérdida de rendimiento en el frenado. En cuanto a mecánicas, el nuevo Supra compartirá bloques de gasolina Twinpower Turbo con el roadster de BMW, comenzando por dos versiones de cuatro cilindros en línea con 2.0 litros y 210 y 273 CV, y un potente seis cilindros Turbo para la tope con 375 CV. Las tres opciones serán combinadas con una transmisión automática de 8 velocidades, la habitual en toda la gama de modelos de BMW. Aunque algunos medios hablan de que no existirá otra opción, en realidad ZF dispone también de otras alternativas de tipo Transaxle especiales para el nuevo Toyota Supra, como la 8P de doble embrague planetario y la 8DT de doble embrague convencional. La caja 8DT es la opción de doble embrague que puede ser montada en el nuevo deportivo japonés, porque está especialmente diseñada para deportivos de tracción trasera, total, híbridos, híbridos AWD y en diferentes configuraciones mecánicas, con hasta tres niveles de par con un máximo de 1.000 Nm, ofreciendo tiempos de cambio extremadamente rápidos gracias a seis engranajes que optimizan la aceleración a velocidad máxima y dos últimos que disminuyen el régimen y el consumo de combustible. En principio no está previsto que también se ofrezca una versión híbrida pero responsables de Toyota Europa han avanzado que no sería descartable un conjunto híbrido enchufable en este modelo, pero no existe confirmación alguna aunque se plantean opciones: un motor eléctrico en el eje trasero y otros dos en el eje delantero más el motor de 2.0 litros de BMW o una adaptación del sistema de Lexus, equipado en el nuevo LC 500h. Estas dos posibilidades necesitan de una batería, lo cual aumentaría el peso del modelo y que Toyota no desea; tampoco utilizar tecnología eDrive de BMW. Una posibilidad más real es el nuevo compresor eléctrico que ha patentado Toyota y en el que Gazoo Racing ha dejado su huella. La otra posibilidad es recurrir a esta nueva transmisión deportiva de doble embrague de ZF con el módulo híbrido opcional, que sería la solución más factible. ¿Cuándo lo veremos? Toyota se está tomando el desarrollo con absoluta tranquilidad. Tanto es así, que el modelo roadster de BMW será el primero que debute en el Salón de París 2018. Entrará en la cadena de montaje al mismo tiempo, en noviembre de 2018 y la planta de producción de Magna Steyr en Graz, Austria y estará a la venta en la primavera del 2019. Es así como unos 17 años después, veremos llegar esta nueva generación, que se coronará en lo más alto de la gama Toyota :)
Los Incas, artífices del mayor imperio de América, deben mucho a las culturas que las precedieron, según una inédita exposición en París, que persigue hacerles justicia tras haber caído en el olvido. “Para entender al Imperio Romano, hay que conocer primero a la Antigua Grecia, sucede lo mismo con el Imperio Inca", explica el arqueólogo Santiago Uceda, comisario de la muestra que se inauguro este martes en el parisino Museo del Quai Branly. “Durante mucho tiempo, la visión europea del mundo andino se redujo a los Incas. Y en el Perú, tenemos el mismo problema, vemos algo perteneciente a los Mochica, Nazca o Chimu, pero decimos que es Inca", constata Uceda, director del museo Huacas de Moche, en el noroeste del país. Como sabéis, los Cupinisque, los Mochica, los Chimú y los Lambayeque - culturas ajenas al gran público que existieron a partir de 1.000 a.C hasta el siglo XVI - fueron en realidad reinos independientes ubicados en el norte del país y solo las excavaciones arqueológicas de los últimos 30 años sacaron a la luz su importancia crucial para entender a los Incas, quienes conquistaron esos territorios y anexaron a su imperio. Casi 300 de esas pruebas - la gran mayoría procedentes de seis museos peruanos así como del propio Quai Branly - están expuestas en el establecimiento parisino para la primera muestra de este tipo. Vasijas, maquetas, objetos funerarios, retratos en cerámica de las élites urbanas de la época... atestiguan de la complejidad de esas sociedades sin escritura, que se hicieron riquísimas. “Vivían en un desierto total e inventaron un sistema hidráulico, creando valles muy productivos, con hasta tres cosechas al año en muchos productos", afirma el comisario. El excedente era tan alto, que empezaron a construir ciudades muy temprano y "sociedades de clases bien diferenciadas, con niveles de poder y riqueza que no se habían visto nunca antes”. Según Uceda, “los Incas aprendieron su tecnología, la domesticación de las plantas, el sistema de canalización, la organización social... Los incas lo único que hicieron fue dar forma a todo esto”, insiste. ¿Cómo explicar entonces ese gran olvido? "Es muy fácil de responder. El ícono más importante del turismo en Perú es la ciudadela inca de Machu Picchu. De ahí viene todo", explica Uceda. La exposición muestra por ejemplo cómo los mochica (1 d.C - 700 d.C) doraban los metales, con un sistema parecido a la hidrólisis. Para esta cultura, poseer oro significaba brillar como el sol y como en aquella época este no era muy abundante, engañaban a la gente dorando el metal. Esta sociedad teocrática observaba además ceremonias de sacrificios humanos: como si fuera una especie de juego, la comunidad elegía a uno de sus miembros como pago de favor a los dioses. “Los descarnaban y se guardaba el esqueleto, que era el símbolo del paso de la vida a la muerte” explica. Entre las cerca de 300 piezas expuestas en la muestra - que ha necesitado 30 años de investigación y excavaciones - destacan las joyas hechas de metal así como las cerámicas que se encontraron en la tumba de la sacerdotisa de Chornancap, uno de los descubrimientos más recientes que prueba el papel activo que jugaba la mujer en las sociedades andinas. Una exposición que estará abierta al público hasta el próximo 1 de abril :)
