ESTACIÓN FERROVIARIA DE TACNA: Una historia sobre rieles
El Museo Ferroviario Nacional de Tacna es un museo ferroviario que está situado en la ciudad de Tacna y está principalmente dedicado a la historia del Ferrocarril Tacna-Arica. Montado en la antigua Estación Ferroviaria Tacna-Arica, el lugar es particularmente atractivo porque se conserva casi intacto, con muchos elementos de la segunda mitad del siglo XIX, época en la que se construyó. La muestra proporciona al viajero una idea del Proceso Histórico del Ferrocarril. Precisamente, por su valor arquitectónico e histórico El Museo Ferroviario Nacional de Tacna se inauguró el 27 de agosto de 1978 a partir de la antigua Estación Tacna. El 27 de julio de 1980 fue declarado como Patrimonio Monumental de la Nación 1 bajo la Resolución Ministerial 0928-80-ED por el Instituto Nacional de Cultura. Desde julio del 2017, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Perú), a través del Plan COPESCO Nacional, trabajo en la restauración y mejoramiento del Museo y Estación del Ferrocarril Tacna-Arica, que finalmente se reinauguró esta semana por el ministro de Comercio Exterior y Turismo Juan Carlos Mathews, indicando que se proyecta que lo visiten 40 mil turistas nacionales e internacionales en los siguientes años. Destacó su importancia por su valor histórico que ahora servirá para ser un recurso turístico y comercial, siendo un circuito regular para los visitantes a fin de que conozcan el sistema ferroviario en el Perú y del mundo. Mediante el Plan Copesco se invirtió 20.3 millones de soles que involucró el mejoramiento de infraestructura y restauración de ambientes, locomotoras, trenes y autocarriles. El componente de museografía que fue entregado por el ministro Mathews comprende la instalación de materiales en sistema braille: libro, paneles, maquetas, planos hápticos (en alto relieve y con textura) y cartillas. A nivel de la infraestructura, cuenta con rampas y pisos podotáctiles. El director ejecutivo de Plan Copesco Nacional Javier Masías anunció asimismo que se intervendrá otras áreas de la estación del ferrocarril construido en 1857 y los rieles de acceso. Agrego que tras su transferencia la Gobierno Regional de Tacna se definirá cuándo volverá a atender al público. El Museo se encuentra en la Estación del Ferrocarril Tacna-Arica cuyo servicio de trenes se inició en 1856. La estación fue construida en 1855, y fue diseñada por el ingeniero Walter Evans. Es muy característico el arco con torre del reloj. Dentro del Museo se resalta y divide en los siguientes salones: 1-Salón Histórico-Documental. En este espacio se exhiben fotografías y documentos relacionados con la Comisión Plebiscitaria, la Procesión de la Bandera del 28 de julio de 1901 y de la Locomotora No. 3. Asimismo existen ejemplares de "La Voz del Sur", periódico editado por los hermanos Barreto durante la Ocupación de Tacna; 2- Salón Perú. Aquí se pueden apreciar murales fotográficos así como gran variedad de piezas y maquinarias de los diversos ferrocarriles que cuenta el Perú; 3- Salón Filatélico. Donde existe una bellas muestras fotográficas de la antigua Tacna, así como una valiosa colección internacional de estampillas, alusivas a Ferrocarril; 4- Salón Tacna y Arica. Un amplio espacio que alberga una exposición relacionada con maquinarias, piezas, planos y documentos de la actividad del Ferrocarril Tacna - Arica; 5- Área de Fundición y Hormas. Un ambiente donde se encuentran dos hornos para fierro fundido, como también para bronces, lo que permitía la fabricación de la mayor parte de piezas que requería el funcionamiento de las máquinas, asimismo se puede apreciar los moldes que se utilizaron para dichas fabricaciones; 6- Área de Máquinas. Salón donde se reúne valiosas piezas así como antiguas locomotoras, coches para pasajeros de 1ª, 2ª y 3ª clases, un coche comedor, un autocarril de 1924 de lujosa factura, y los vagones que sirvieron para llevar las tropas comandadas por José Joaquín Inclán rumbo a Arica. Como podéis notar, se trata de una buena excusa para visitar Tacna, ahora que este 7 de junio se celebra el Día de la Bandera, en honor a la sagrada rojiblanca (la misma que Castillo y su banda delincuencial pretendió cambiarla por un trapo colorado) ¿A qué esperas para ponerte en camino?
